¿Se puede soldar una ballesta de remolque? Pros y contras: todo lo que necesita saber

Usted está aquí porque encontró un remolque antiguo que desea rehabilitar para usarlo como remolque utilitario. Un tráiler nuevo rompería la cuenta bancaria, pero el que tienes tiene una ballesta rota. ¿Es posible soldarlo o tendrá que buscar en su billetera un resorte nuevo?

¿Se puede soldar una ballesta de remolque? En la mayoría de los casos, no debe soldar la ballesta de un remolque. El aumento de calor durante el proceso de soldadura puede causar más daño a los resortes, haciéndolos inseguros.

Pero ese no es el final del camino en su ruta para tener un remolque funcional.

Cuando brota tu primavera

No es difícil notar cuando un remolque cojea. Si los neumáticos están correctamente inflados, el culpable más probable es un resorte de hoja que ha perdido su rebote.

Las ballestas están diseñadas para tener un arco, o arco, para absorber el estrés de los baches de la carretera y proporcionar una conducción más suave. A medida que se aplica peso a un resorte, el arco se aplanará un poco para acomodar el peso. Cuando una ballesta no recupera su arco normal cuando se quita el peso, tiene un problema.

Comprobaciones de mantenimiento básico

Para camiones, debe inspeccionar los resortes cada 12,000 millas. En un remolque, debe realizar una inspección antes del uso para la temporada, o una vez al mes con un uso regular.

Una Análisis visual rápida consiste en ver el camión o el remolque desde todos los lados. Cosas que buscar:

  • ¿Se sienta nivelado?
  • ¿Está la parte trasera ligeramente levantada (en remolques de dos ruedas)?
  • ¿Un lado se sienta más bajo que el otro?
  • ¿Están los resortes visiblemente aplanados?

Para inspeccionar más los resortes, deberá levantar el vehículo o arrastrarse debajo de él. Colocar el remolque sobre soportes de gato y quitar las ruedas es la forma más fácil de acceder a los resortes para una inspección minuciosa.

Comience su inspección usando un cepillo de alambre o un cepillo de cerdas rígidas de nailon para limpiar las ballestas. La inspección minuciosa debe realizarse con abundante iluminación:

  • ¿Hay astillas o grietas visibles en los bordes de las hojas?
  • ¿Están todas las hojas dobladas en el mismo arco sin luz visible entre ellas?
  • ¿Las hojas más estrechas en la parte inferior sobresalen por debajo de las hojas más anchas que están encima de ellas?
  • ¿Todo el hardware de montaje está en buenas condiciones?

Tome nota de las picaduras y el óxido, ya que estos pueden ser problemas a punto de ocurrir. Una vez que haya completado una inspección minuciosa de los resortes de hojas y el hardware de montaje, estará listo para hacer reparaciones si es necesario.

Seguridad primero

Tome las precauciones de seguridad adecuadas cada vez que realice el mantenimiento de un vehículo o remolque. Las precauciones generales incluyen:

  • Use un gato y soportes de gato clasificados para el peso del vehículo o remolque
  • Use guantes y gafas de seguridad.
  • No trabajes solo, o al menos haz que alguien te controle periódicamente.
  • Use iluminación adecuada para iluminar su área de trabajo

Si suelda, asegúrese de seguir las pautas de seguridad para su equipo de soldadura y use ropa segura para soldar. Si bien los resortes de hojas están disponibles en la tienda de autopartes, solo hay uno de ustedes.

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Reparaciones simples para problemas de hardware de montaje

La falla más común en los resortes de hojas es el hardware de montaje que mantiene el resorte en su lugar. Si su inspección arrojó problemas con el hardware de montaje, debe repararse o reemplazarse para evitar futuros daños a sus resortes.

Las ballestas se fijan al eje mediante pernos en U. Verifíquelos en busca de desgaste, oxidación excesiva, roscas dañadas y el par de torsión adecuado en las tuercas. Apriete o reemplace los pernos en U según sea necesario. Esta es una tarea relativamente fácil y económica que puede agregar años a la vida útil de sus resortes.

En algunos conjuntos de resortes, la hoja más baja no está conectada al clip de montaje, sino que se mantiene en su lugar mediante el perno central. Si el perno central está suelto, la hoja puede moverse. Para volver a colocarlo, golpéelo suavemente con un martillo para que vuelva a colocarse en su lugar antes de apretar el perno central.

Las almohadillas de montaje, los pernos y/o los pasadores deben estar libres de desgaste, oxidación y otros daños. Reemplácelos según sea necesario para evitar cualquier inestabilidad en sus ballestas.

Los clips en forma de U unen las hojas entre sí. Estos deben ser revisados ​​por fracturas visibles y desgaste. Los clips gastados o dañados deben reemplazarse según sea necesario. Los clips débiles provocan una tensión adicional en el resorte de hoja cuando se viaja por carreteras en mal estado. Esto puede hacer que las hojas se rompan, dejándote varado de camino al lago.

Los amortiguadores de goma en el hardware de montaje deben estar limpios y flexibles. Verifique si hay signos de podredumbre seca y reemplácelos según sea necesario. La pudrición en seco ocurre con mayor frecuencia por estar sentado durante largos períodos, por lo que este problema es más frecuente en los remolques después del almacenamiento invernal.

Soldando lo que puedes soldar

Como dijimos anteriormente, no se recomienda que intente soldar una ballesta rota. El factor más importante es que el calor generado durante la soldadura puede debilitar la resistencia a la tracción del acero.

Si bien la soldadura se puede realizar en algunos casos, la mayoría de los mecánicos recomendarán no hacerlo. El calentamiento y enfriamiento durante la soldadura pueden causar puntos débiles.

Dicho esto, la soldadura de ballestas solo debe realizarse en un entorno controlado por un profesional capacitado. Los beneficios de contratar este trabajo superan con creces los resultados, lo que podría ser catastrófico.

Lo que puede soldar son soportes de montaje unidos al marco.

Sin embargo, una precaución general: retire todo el resorte antes de soldar para evitar posibles problemas de calentamiento y enfriamiento.

Hay algunas razones para esta recomendación:

  • El metal conduce el calor y puede transferirse a las hojas y causar daños.
  • La soldadura crea escoria, que podría caer sobre un resorte y causar daños.
  • La soldadura será más fuerte si se realiza sin la tensión de soportar el resorte.

Debido a que las ballestas son parte del sistema de suspensión, están directamente relacionadas con la seguridad general de su vehículo o remolque. Es importante cuidarlos y mantenerlos en óptimas condiciones.

La mejor manera de garantizar la integridad de su sistema de suspensión es realizar controles de mantenimiento periódicos. Realizar inspecciones y reparar las partes más pequeñas y menos costosas del sistema aumentará la vida útil de sus ballestas.

Cuándo llamar a un profesional o reemplazar sus ballestas

Reemplazar ballestas puede ser una tarea costosa. Como se mencionó, el mantenimiento preventivo es su mejor método para prolongar la vida útil del resorte y mantener su remolque seguro.

Pero si necesita reemplazar los resortes, asegúrese de comprar el juego correcto para su vehículo o remolque.

La mayoría de los distribuidores de piezas podrán ayudarlo a determinar las piezas de repuesto correctas.

Los resortes de hojas se pueden remodelar hasta cierto punto para restaurar la curva a los resortes aplanados o eliminar la curva para bajar el centro de gravedad.

Este proceso es más manual que técnico, y encontramos un excelente video que describe el proceso de remodelación de ballestas.

Rearqueo de ballestas >> Mira el video a continuación

Restaurar un viejo juego de ballestas para reemplazar bujes, clips de retención, almohadillas de desgaste, limpiar el óxido y volver a pintar es un proceso simple pero laborioso.

Si sus resortes están en buen estado pero necesitan arreglarse, este video muestra el proceso de restauración de resortes. Mira el video a continuación

Es hora de llamar a un profesional si sus ballestas necesitan soldadura. De lo contrario, la mayoría de las reparaciones y el mantenimiento se pueden realizar en su garaje. Es posible que se requieran algunas herramientas especiales, pero muchos minoristas de autopartes tienen programas de alquiler de herramientas por una pequeña tarifa.

Bouncy Springs hace que el viaje sea más agradable

Mantener sus ballestas en buen estado no es tan difícil como pensaba. Ahora que conoce los conceptos básicos para mantener el rebote en su camión o remolque, está listo para sacar las herramientas.

Recuerde trabajar con seguridad. Mantener las ballestas en buen estado protegerá a su embarcación o a sus pasajeros de los caminos rurales llenos de baches.