¿Es legal soldar el chasis de un camión?

El marco de un vehículo, también conocido como su chasis, es como un esqueleto vehicular. Es la parte inferior y mantiene el auto lo suficientemente fuerte para hacer lo que necesita. A veces, hay situaciones en las que soldar el chasis puede parecer la mejor solución, pero las aguas legales pueden ser un poco más turbias en algunos lugares.

La ley federal no ha hecho que sea ilegal soldar el marco o el chasis de un vehículo. Sin embargo, afirman que cualquier reparación de soldadura debe realizarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. La ley local puede ser un poco más complicada, y siempre se recomienda obtener asesoramiento legal de un profesional calificado antes de realizar reparaciones o modificaciones irreversibles.

A diferencia de otros países, el gobierno de EE. UU. tiende a ser bastante liberal en lo que respecta a las leyes que rodean la soldadura del chasis/marco. Las reglas que rodean los marcos de soldadura se pueden encontrar aquí. La única vez que soldar el marco puede ser un problema es si alguno de los autos donados figura como robado o destruido en el registro VIN. Estos autos se conocen como «cortar y cerrar».

¿Qué es un corte y cierre?

Un corte y cierre es un automóvil que ha visto dos o más automóviles usados ​​y soldados juntos para hacer un automóvil funcional. El corte y cierre se basa en al menos dos autos que la mayoría de las veces han tenido un extremo destruido en una colisión. Un soldador cortará los dos autos por la mitad y recuperará la mitad que no se vio afectada por la colisión.

Este sigue siendo un vehículo muy peligroso, incluso cuando lo atiende un soldador. Esto se debe a que cuando un bastidor se vuelve a soldar después de cortarlo verticalmente con un soldador, ese automóvil no resistirá la cantidad requerida de resistencia a la fuerza durante una colisión a alta velocidad.

En las colisiones, los cortes y cierres tienden a desmoronarse con bastante rapidez y las lesiones son mucho más comunes. La forma más fácil de verificar si hay un corte y cierre es verificar todos los puntos VIN que pueda encontrar en el automóvil. Si no todos coinciden, entonces es hora de comenzar a hacer preguntas.

¿Cuál es el mejor tipo de soldadura para bastidores de camiones?

Para el trabajo de automóviles en general, marco o carrocería, las personas tienden a dividirse entre dos tipos principales de soldadura. La primera es soldadura MIG y la segunda es soldadura Tig. Ambos son procesos de soldadura por arco, pero no son exactamente iguales.

Gas inerte de tungsteno (TIG): este método de soldadura utiliza dos varillas que unen directamente dos metales. Sería menos recomendable para algo como el chasis de un camión. La razón de esto es que la soldadura TIG tiende a funcionar mejor en piezas de metal más delgadas que en las más gruesas. La ventaja es que no requiere un relleno consumible, pero definitivamente debería usar uno si está tratando de soldar el marco de un camión.

Metal Inert Gas (MIG): la soldadura MIG tiende a ser más fácil de usar, más fácil de corregir y mejor para soldaduras más grandes. Utiliza un material de relleno para unir dos piezas de metal, creando una soldadura a partir del relleno de alambre que se alimenta a través de la soldadora.

Si va a soldar el marco de su camión en algún momento, definitivamente es recomendable usar MIG en lugar de TIG. La capacidad de trabajar con soldaduras más gruesas, así como la posibilidad de corregir errores menores con mucha más facilidad, hacen que sea más fácil entender por qué los más experimentados tienden a optar por MIG cuando se trata de reparación automática.

¿Quién es la FMCSA?

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) es el organismo gubernamental responsable de establecer las reglas a seguir con respecto a la seguridad vehicular. El enlace de arriba conduce a las reglas 393.201 que establecen los estándares a seguir con respecto a la soldadura de marcos.

He aquí un resumen de ellos a continuación:

  • El marco o chasis de cada vehículo motorizado comercial no debe estar agrietado, suelto, combado o roto.
  • Los pernos o soportes que sujetan la cabina o la carrocería del vehículo al bastidor no deben estar sueltos, rotos o faltantes.
  • Las bridas de los largueros del bastidor no deben doblarse, cortarse ni muescarse, excepto según lo especifique el fabricante.
  • Las partes y accesorios no se deben soldar al marco o chasis de un vehículo motorizado comercial excepto de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del vehículo. Cualquier reparación soldada del bastidor también debe realizarse de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del vehículo.
  • No se perforarán orificios en las bridas del riel superior o inferior, excepto según lo especifique el fabricante.
  • Las reglas que hacen son regulaciones federales reales. Esto significa que los vehículos pueden ser incautados si no son seguidos y las empresas que transportan pasajeros pueden ver multas que, si no se pagan, pueden ver cómo se intensifican las medidas coercitivas.

    ¿Qué equipo necesitaré para la soldadura automática?

    Lo más probable es que si está leyendo esta publicación, probablemente esté pensando en soldar el marco de su camión. Siempre que no esté soldando un camión comercial, no invalidará la elegibilidad de su automóvil para estar en las vías públicas.

    Si recién está comenzando, o es relativamente nuevo y quiere saber exactamente qué equipo necesitará para asegurarse de que está en una buena posición para abordar cualquier soldadura que necesite, eche un vistazo a nuestra lista a continuación:

    • Una amoladora angular: al soldar, no podrá limpiar y enjuagar sus soldaduras todo el tiempo, por lo que querrá una amoladora angular para poder eliminar cualquier exceso de relleno y mantener los sitios de soldadura limpios y enjuagar.
    • Sierra neumática: es importante alinear los ajustes cuando se suelda. Una sierra neumática lo ayudará a hacer cortes muy precisos y lo ayudará a alinear las soldaduras más finas que hará en el marco.
    • Tijeras de aviación: habrá momentos en los que tendrá que cortar parches de chapa metálica, y la forma más fácil de hacerlo es con tijeras de aviación. Los buenos pueden cortar acero laminado en frío de calibre 18 e inoxidable de calibre 23. Útil para muchas disciplinas de soldadura.
    • Abrazaderas de soldadura: las abrazaderas de soldadura que se bloquean son la mejor opción entre las abrazaderas. Se utilizan para mantener el metal en su lugar mientras suelda. Son especialmente útiles cuando se suelda desde abajo.
    • Juego de plataforma rodante: utilizado para dar forma a láminas de metal, un juego de martillo y plataforma rodante puede ser esencial para ciertos proyectos en los que necesita dar forma a la carrocería.
    • Martillos para el cuerpo: como se mencionó anteriormente, los martillos son la herramienta preferida para el trabajo del cuerpo, siempre que sean del tipo correcto.
    • Medidor de láminas de metal: poder medir su lámina de metal es invaluable, especialmente para los soldadores MIG. Esto se debe a que al poder medir el grosor, podrá obtener configuraciones MIG más precisas.

    Equipo de seguridad

    Cuando hace algo que lo expone a un calor extremo, la seguridad ante todo es más cierta que nunca. Asegúrese de conseguir guantes para soldar, un casco para soldar y una chaqueta para soldar. Esto puede parecer básico, pero la gente los ha renunciado en el pasado y de eso están hechas las historias de terror de fogatas.

    ¿Cómo puedo practicar la soldadura cuando estoy empezando?

    Cuando recién comienza, practicar la soldadura puede ser desalentador. No querrá practicar en su automóvil porque es lo suficientemente inteligente como para saber que es una mala idea, entonces, ¿cómo va a practicar y ser lo suficientemente bueno como para abordar con confianza su camión?

    Su mejor apuesta para comenzar es realizar un curso en su colegio comunitario local si puede. Lo preparará con una carrera potencial si tiene certificaciones, y es la mejor manera de aprender si no es un emprendedor.

    Si eres un emprendedor pero no sabes por dónde empezar, entonces los libros y los videos de YouTube deberían ser el lugar donde comiences tu viaje. Si primero aprende todo lo que pueda de los libros y videos, y se enfoca en los conceptos básicos y fundamentales, los aprenderá mucho más rápido cuando comience a practicar.

    Si ha hecho cualquiera de los anteriores durante el tiempo suficiente pero necesita practicar ahora, entonces querrá hacer un viaje al depósito de chatarra. No hay sustituto para soldar metal, pero un depósito de chatarra tendrá materiales baratos que puedes recoger y practicar.

    Cuando comience a practicar soldadura, comience con lo básico y aprenda de abajo hacia arriba. Cuando comience a practicar, querrá practicar rompiendo cada soldadura que haga para que sea más fácil corregir errores y reemplazar soldaduras también.

    Nuestra opinión para finalizar

    No es ilegal soldar un vehículo a menos que sea un vehículo de transporte de pasajeros, e incluso en ese caso se pueden reparar los vehículos comerciales siempre que cumplan con las recomendaciones del fabricante. Si eres nuevo en la soldadura, no empieces con tu camión. Lo mejor es llegar hasta el camión comenzando con chatarra. Es importante que consulte el asesoramiento legal sobre las leyes locales acerca de hacer reparaciones de soldadura o ajustes a su vehículo, ya que las leyes locales pueden diferir. Si es factible, querrá comenzar un curso de soldadura para aprender, y si no, entonces tome algunos libros y vea videos para familiarizarse con los conceptos básicos.