Cómo reparar un bloque de motor agrietado

Como puede imaginar, un bloque de motor congelado o agrietado es un tema de gran preocupación.

Si bien muchos propietarios de automóviles pueden creer que el mejor curso de acción es vender el vehículo, no tiene por qué llegar a eso, siempre que aborde el problema de inmediato.

Ignorar un bloque de motor congelado o agrietado solo conduce a problemas más importantes. Si tiene las herramientas adecuadas a su disposición, puede volver a la carretera en poco tiempo.

Evaluar el daño

Antes de comenzar, debe comprender qué tan grave es el daño.

Comience investigando las áreas de alto estrés. Por ejemplo, las culatas de los cilindros, las bujías, los asientos de las válvulas y otros lugares alrededor de la cámara de combustión.

Alternativamente, realice una prueba de partículas magnéticas. Este método identifica fallas en el bloque del motor y puede indicar qué tan profunda es la grieta, lo que quizás no puedas evaluar por tu cuenta.

También es una buena idea buscar el origen de la grieta. De lo contrario, es posible que deba realizar este paso nuevamente en el futuro.

Reparación de un bloque de motor agrietado de hierro fundido

La mayoría de los bloques de motor más antiguos están hechos de hierro fundido. Si bien es duradero, también puede ser frágil y poroso. Como tal, requiere mucha paciencia y cuidado al soldar un bloque de motor agrietado de hierro fundido.

Comience por limpiar el área lo mejor que pueda. Es una buena idea remojar el bloque del motor en agua hirviendo. Esto eliminará cualquier mancha de aceite persistente.

Dependiendo de la varilla de soldadura de hierro fundido que esté utilizando para reparar el bloque del motor, es posible que deba precalentar su pieza a al menos 500 grados Fahrenheit. Simplemente no vaya más allá de los 1200 grados, o puede causar más daño al bloque del motor.

También desea mantener la temperatura uniforme en todo el bloque del motor. Si un área pierde calor repentinamente, puede causar grietas adicionales o empeorar el daño existente. Al soldar un bloque de motor de hierro fundido, es importante recordar que retendrá el calor y no transferirá la temperatura rápidamente.

Mueva la soldadura centímetro a centímetro con pasadas cortas y limpie el bloque del motor en el medio. Alternativamente, puede perforar el área soldada permitiendo que el calor gravite hacia los poros abiertos.

Una vez que haya completado la reparación, baje lentamente todo el bloque del motor a una temperatura ambiente promedio. Esto podría tomar algún tiempo extra. Sin embargo, garantizará una soldadura ajustada y garantizará que el bloque del motor no se agriete bajo tensión.

Asegúrese de tener el equipo adecuado

Claro, existen otros métodos para reparar un bloque de motor congelado o agrietado. Pero en comparación con estas técnicas alternativas, la soldadura produce una unión más fuerte a medida que los materiales existentes se fusionan con el metal nuevo. También le permite profundizar en una grieta para asegurarse de que no tendrá que volver a pasar por este proceso.

Sin embargo, para lograr una reparación exitosa, necesita el equipo adecuado. Nuestro kit de reparación de hierro fundido para soldadura por arco le evita tener que desarmar máquinas y colocar la pieza en el horno antes de comenzar a trabajar. No se requiere precalentamiento ni desmontaje con esta varilla de soldadura de hierro fundido. Si puede alcanzar la grieta, puede reparar el bloque del motor sin desarmar el motor. Simplemente identifique el área y repárela con esta herramienta. ¡Consiga el kit de reparación de hierro fundido para soldadura por arco y ahorre tiempo, dinero y energía hoy mismo!